CUSTOMBIKE vom 02. bis 04. 12. 2011 in Bad Salzuflen
Vom 02. bis 04. Dezember 2011 findet zum siebten Mal Europas größte Messe für umgebaute Motorräder, Prototypen und technische Innovationen in Bad Salzuflen statt.
Alle namhaften Aussteller der Branche werden auf der CUSTOMBIKE 2011 ihre neuesten Kreationen zeigen, egal ob Chopper, Bobber, Cruiser, Fighter, Scrambler oder Cafe Racer – auf dieser Messe kommt jeder Motorradfan auf seine Kosten.
Auf 25.000 Quadratmetern Hallenfläche werden mehr als 300 Firmen Motorräder, Zubehör, Lack-Design, Bekleidung, Accessoires und Service-Leistungen rund ums Thema Zweirad anbieten. Zusätzlich präsentieren 200 Final-Teilnehmer der vor Ort statt findenden Internationalen Deutschen Meisterschaft im Custombike-Building ihre individualisierten Motorräder jeglicher Stillrichtungen. Insgesamt stellen sich am ersten Dezemberwochenende mehr als 700 Zweirad-Unikate in den vier Messehallen zur Schau.
European Biker Build-Off und Gewinnspielpreise im Wert von 25.000 Euro
Ein Höhepunkt der CUSTOMBIKE-Show ist der European Biker Build-Off bei dem zwei Teams verschiedener Nationen gegeneinander antreten, um in drei Tagen je ein Showbike auf die Räder zu stellen. Seit 2007 findet dieser Live-Wettbewerb statt und zieht Jahr für Jahr mehr Fachpublikum und Presse nach Ostwestfalen. 2011 werden Independent Choppers aus Deutschland und Classic Cycles aus der Schweiz für ein spannendes Duell sorgen.
An den drei Messetage werden exklusive Preise im Wert von mehr als 25.000 Euro verlost. Dieses Jahr warten eine USA-Tour, eine Harley-Davidson Sportster Forty-Eight und eine Victory Vegas 8 Ball als Hauptgewinne auf die Besucher.
Auch abseits der Krafträder bietet die Veranstaltung ein informatives wie unterhaltsames Show- und Action-Programm: So werden farbenfrohe Bodypaintingshows, live Foto-Shootings, Steilwandakrobatik, Sonderausstellungen, Multimedia-Präsentationen und die Wahl zur Miss CUSTOMBIKE 2011 für beste Unterhaltung sorgen.
Die offizielle After-Show-Party mit Live-Band, Grill & Bar und einer sexy Mitternachts-Überraschung findet am Samstag den 03. Dezember in der Discothek Glashaus statt.
Durch das stetig steigende Interesse am Thema Motorrad-Individualisierung und der wachsenden Rock’n’Road-Szene darf auch in diesem Jahr wieder mit mehr als 25.000 Besuchern gerechnet werden.
Christian am November 24 20110 Kommentare 635 Gelesen
Die Hit-Radio Antenne Niedersachsen Motorrad-Sternfahrt 2011
Die Hit-Radio Antenne Niedersachsen Motorrad-Sternfahrt 2011
Auch in diesem Jahr startet die inzwischen traditionelle Hit-Radio Antenne Motorrad-Sternfahrt - dieses Jahr sogar über 2 Tage! Am 7. & 8. Mai 2011 heißt es "Back on the Road" zu unserer großen Motorrad-Sternfahrt ins Heide-Park Resort Soltau.
Tausende Biker aus ganz Niedersachsen Hit-Radio Antenne Motorrad-Sternfahrt in den Heide-Park Soltau
In den letzten Jahren haben sich jedes Mal tausende von Bikern aus Niedersachsen, Hamburg und Bremen sternförmig auf den Weg ins Heide-Park Resort in Soltau gemacht. Seien Sie dieses Mal (wieder) mit dabei!
Buldern. „Besser hätte es nicht laufen können.“ Petra Kussler, die zusammen mit ihrem Mann Sven Ebner die Bikers Farm in Buldern betreibt, hatte am Montag hörbar gute Laune.
Mir ist ein Stein vom Herzen gefallen“, berichtete die Wirtin des umstrittenen Motorradtreffs am Bulderner Samsonsee, nach Bekanntwerden eines Beschlusses des Verwaltungsgerichtes Münster. Darin heißt es, dass die Bikers Farm vorläufig weiterbetrieben werden darf. Der von der Stadt Dülmen erlassene Widerruf der Gaststättenerlaubnis für den Motorradtreff wurde vorläufig außer Kraft gesetzt.
In der Begründung des Gerichtes heißt es unter anderem: „Die Rechtmäßigkeit der (städtischen) Maßnahmen unterliege deutlichen Bedenken.“ Es spreche vieles dafür, dass die im Zeitpunkt des Einschreitens der Stadt gegebene Betriebsstruktur der Bikers Farm keine in gaststättenrechtlicher Hinsicht relevante Änderung im Verhältnis zur erlaubten Betriebsart bedeute. Hauptzweck des Betriebes sei von Beginn an bis heute die Abgabe von Speisen und Getränken an Gäste. Eine Unterscheidung danach, welcher Personenkreis den Betrieb aufsuche, „sei der gaststättenrechtlichen Typisierung fremd.“
Auch folge eine Charakteristik des Betriebes nicht allein daraus, „wie die Gäste den Betrieb, etwa fußläufig, mit dem Pkw, mit dem Fahrrad oder dem Motorrad, erreichen.“ Ferner habe es für die Stadt schon zum Zeitpunkt der Erlaubniserteilung auf der Hand gelegen, dass der Betrieb von Anfang an darauf abzielte, Motorradfahrer eines auch größeren Einzugsbereichs anzusprechen. Die Vorstellung, ein ruhiges „Ausflugslokal in einem Naherholungsgebiet für die Dülmener Bevölkerung“ erlaubt zu haben, erscheine wirklichkeitsfern.
Die ursprünglichen Motive der Stadt, „an dem See ein Naherholungsgebiet insbesondere für die Dülmener Bevölkerung zu schaffen, seien schon nicht in den hier allein maßgeblichen Bebauungsplan eingeflossen.
Bulderns Ortsvorsteher Hans Twiehoff freut sich mit den Betreibern der Bikers Farm, aber auch mit den Motorradfahrern und Erholungssuchenden, dass die Gaststätte vorläufig geöffnet bleiben kann. Twiehoff sieht aber das Problem noch nicht gelöst. „Ich weiß nicht, wie die optimale Lösung aussähe, wie sowohl der klagende Anwohner, als auch die Betreiber der Bikers Farm (denn es geht um deren Existenz) zu ihrem Recht kommen können.“ Schließlich hätten sich alle Veränderungen der Verkehrsregelung als untauglich, nicht realisierbar oder unbezahlbar erwiesen.
Der ehemalige Ratsherr Jörg Schuppelius aus Buldern beschäftigt sich seit Jahren mit der Problematik. „Wenn im Hauptverfahren die Einschätzung des Verwaltungsgerichts bestätigt wird, wäre das für Personen, die den Bereich Bulderner See primär als Naherholungsgebiet sehen möchten, keine gute Nachricht.“ Seiner Ansicht nach dürfe es, „mit einem Bikeransturm, wie an den letzten drei Wochenenden geschehen, jedenfalls nicht weitergehen.“
Die Stadt Dülmen hat angekündigt, Beschwerde gegen den Beschluss des Verwaltungsgerichtes einzulegen. Dann muss das Oberverwaltungsgericht entscheiden. Die Stadt argumentiert, dass die vorgetragenen Gründe des Verwaltungsgerichtes nicht überzeugen.
Die komplette Stellungsnahme der Stadt sowie ein Kommentar zum Thema lesen Sie am Dienstag in der Printausgabe der DZ.
Christian am April 12 20110 Kommentare 1389 Gelesen
Mehr Kontrollen auf der L84 sollen Raser bändigen
Bad Essen. An der Bergstraße (L 84) in Bad Essen hat der Landkreis Osnabrück Informationstafeln aufstellen lassen, die Motorradfahrer zu mehr Rücksichtnahme auffordern.
Im Beisein von Bürgermeister Günter Harmeyer und Vertretern der Polizei unterstrich Kreisrat Winfried Wilkens, dass den Belästigungen, die von einer Minderheit der Motorradfahrer verursacht werde, mit einem Maßnahmenpaket begegnet werde.
Eine erste Geschwindigkeitsmessung an der Schledehauser Straße habe bereits stattgefunden. Bei 359 überprüften Fahrzeugen wurde in 21 Fällen die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten, darunter waren zwei Kräder. Weitere Kontrollen dieser Art sind noch im April vorgesehen. Durch die Polizei wird im Mai eine gezielte Motorradkontrolle unter Hinzuziehung eines technischen Sachverständigen erfolgen.
Eine Änderung der Fahrbahnmarkierung (profilierte Mittellinie) wird von der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr vorgenommen. Der Bundesverband Deutscher Motorradfahrer plant für Mai eine Aufklärungsaktion.
Die vom Landkreis während der Landesgartenschau vollzogene Sperrung eines Teilstücks der L 84 in Bad Essen für Motorräder an Samstagen sowie an Sonn- und Feiertagen war im vergangenen Jahr durch das Verwaltungsgericht Osnabrück für rechtswidrig erklärt worden.
Christian am April 09 20110 Kommentare 1496 Gelesen
Nur im Stehen tanken?
Seit einiger Zeit gibt es bei Shell-Tankstellen Hinweisaufkleber, dass man als Motorradfahrer beim Tanken absteigen soll, neulich belehrte mich sogar ein Tankwart wegen angeblicher Gefahren. Ich tanke seit fast 25 Jahren im Sitzen und habe noch nie davon gehört, dass jemand dabei in Flammen aufgegangen ist. Alles nur Panikmache oder was steckt dahinter?
Aus Sicherheitsgründen ist es an Shell Tankstellen leider nicht gestattet, während des Betankens von Motorrädern auf diesen sitzen zu bleiben. Der Grund dafür ist, dass sich beim Tankvorgang Kraftstoff beziehungsweise dessen Gase an heißen Teilen wie Auspuff oder Motor entzünden können. Auch ist die Gefahr einer elektrostatischen Aufladung bei der Benutzung des Motorradständers geringer. Leider ist diese Gefahr nicht nur theoretisch. In zwei Ländern ereignete sich dabei in tragischer Weise ein tödlicher Unfall. Auch wenn diese Form der Betankung bei manchen Motorrädern nicht ideal ist, so ist uns die Sicherheit unserer Kunden von höchster Bedeutung.
Redaktionelle Anmerkung
Recherchen zu diesem Thema bei verschiedenen Tankstellenverbänden, Fachgutachtern, Behörden wie dem Gewerbeaufsichtsamt sowie Anfragen bei Konkurrenzunternehmen ergaben, dass die beschriebene Shell-Maßnahme wohl eine Ausnahme darstellt. Keiner der angesprochenen Stellen und Institutionen ist bisher eine besondere Gefahr für das Tanken.
Yamaha und Honda locken potenzielle Kunden mit einem speziellen Angebot: R1, Fireblade und CBR 600 RR gibt es nun ab Werk mit Sonderzubehör. Interessenten müssen sich beeilen: Die Stückzahlen sind begrenzt.
In diesem Artikel: Honda CBR 1000 RR Fireblade, Honda CBR 600 RR, Yamaha YZF-R1
Kaum ein Sportbike bleibt nach dem Kauf lange im Originalzustand. Auspuff, Spiegel, Verkleidungsscheiben, Hebeleien: Frei nach Laune des Käufers werden schnöde Serienteile gegen schickere, praktischere, stärkere oder leichtere Teile aus dem Zubehörhandel getauscht.
Yamaha und Honda nehmen diesen Trend nun auf und bieten ihre Supersportler ab Werk mit allerlei Zubehörteilen an - in limitierter Auflage.
So gibt es die auf 200 Exemplare begrenzte YZF-R1 "Superbike" mit Akrapovic Titan Slip-on-Schalldämpfern für 16.095 Euro - ein Preisvorteil von 750 Euro.
Honda geht noch einen Schritt weiter und rüstet die Fireblade mit Bodis GPX2-Schalldämpfern, einer passenden Verkleidungsverlängerung aus Carbon, einer Soziussitzabdeckung und einer getönten, 27 mm höheren Verkleidungsscheibe aus. Der Aufpreis der auf 150 Fahrzeuge begrenzten Limited Edition Firebalde beträgt gegenüber der normalen Blade 600 Euro, woraus sich laut Hersteller ein Preisvorteil von 919 Euro ergibt.
CBR 600 RR-Käufer profitieren ebenfalls von Zubehörteilen ab Werk. Den Honda Supersportler gibt es ab sofort 50 mal als Carbon Edition mit Carbon-Vorderradabdeckung, einer ebenfalls aus Kohlefaser gefertigten Hinterradabdeckung, einer Sozius-Sitzabdeckung und einem getönten Windschild. Die kleine Honda kostet inklusive den Sonderteilen 350 Euro mehr als das Standard-Modell - wer schnell zugreift, spart satte 840 Euro.
Weitere Informationen finden sich auf den Seiten der Hersteller.
Der ADAC hat eine Liste der häufigsten Verkehrsdelikte und ihre finanziellen Folgen im In- und Ausland veröffentlicht. Schon relativ harmlose Delikte werden in vielen Ländern hart bestraft.
In Norwegen wird zu schnelles Fahren mit mindestens 450 Euro geahndet.
In Dänemark kosten Trunkenheitsfahrten bis zu einem Monatsverdienst.
Einen gewissen Ermessungsspielraum bei den Geldbußen haben die Ordnungshüter in Ländern wie Österreich, Ungar, Italien oder Griechenland.
Was deutsche Motorradfahrer von Österreichs Polizei zu erwarten haben, lesen Sie in MOTORRAD 10/2010 (ab 30. April im Handel).
Alle namhaften Aussteller der Branche werden auf der CUSTOMBIKE 2011 ihre neuesten Kreationen zeigen, egal ob Chopper, Bobber, Cruiser, Fighter, Scrambler oder Cafe Racer – auf dieser Messe kommt jeder Motorradfan auf seine Kosten.
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